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  《論語(yǔ)•子錄篇》里有一句著名的成語(yǔ)“欲速則不達(dá)”，“子曰；‘無(wú)欲速，無(wú)見小利。欲速，則不達(dá)；見小利，則事不成’。”這段話是孔子教導(dǎo)弟子時(shí)說(shuō)的，意思是：不要只圖快，不要只顧眼前利益。圖快，則達(dá)不到預(yù)期目標(biāo)；只顧眼前利益，則辦不成大事。比如，在長(zhǎng)跑中結(jié)合自己 的體能特點(diǎn)把握好沖刺的時(shí)機(jī)至關(guān)重要，品牌策劃在整個(gè)賽程中要合理分配體力。對(duì)于那些開始跑在前面的選手，除非他有超人的體力，否則一開始就耗費(fèi)了過(guò)多的體力，沖刺時(shí)肯定會(huì)被人追上，甚至在中途就因體力耗盡而退出比賽。
 

   現(xiàn)代社會(huì)崇尚快節(jié)奏，這本無(wú)可厚非。但任何事情都有個(gè)積累的過(guò)程，不可能一蹴而就。
  前衛(wèi)的兩門是GOL在市場(chǎng)失寵的重要原因之一。在國(guó)外，兩門車很有市場(chǎng)，是由于發(fā)達(dá)國(guó)家轎車普及及率很高，一個(gè)家庭往往有幾輛轎車，兩門型車更適用于那些追求時(shí)尚的單身或年輕的夫妻。但轎車對(duì)于當(dāng)前的中國(guó)人而言，畢竟還是奢侈品，有幾位購(gòu)車人是僅僅考慮自己的使用，而不是顧及家人或朋友乘坐的方便？隨便問(wèn)問(wèn)那些買車的人，他們?cè)谫I到車的第一天，車上坐的只有他自己，還是滿載著家人或朋友？?jī)砷T與四門，不單單是多了或少了兩個(gè)車門的問(wèn)題，它集中體現(xiàn)了駕乘人員不同的消費(fèi)心理。
  原本希望通過(guò)推出兩門GOL給中國(guó)車市帶來(lái)全新的汽車消費(fèi)觀念、最大限度發(fā)揮用戶自主選擇個(gè)性的上海大眾，最后卻在現(xiàn)實(shí)和挑剔的中國(guó)私家車用戶面前跌了跤，這多少會(huì)讓上海大中國(guó)有些尷尬。

 

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